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车用汽油氧含量 < 发布时间:2012-6-7 21:24:52>

 

我国现行标准对车用汽油氧含量的技术要求和试验方法见下表:
车用汽油氧含量的技术要求和试验方法

氧含量,%(质量分数) 不大于 (Ⅲ)  (Ⅳ) 京标(国5)
2.7
按SH/T0663的规定进行测定

  
    近年来的研究表明,某些有机含氧化合物是性能较好的燃料抗爆剂,例如一些醇和醚类化合物就具有这样的性能。因此关于汽油含氧化合物组份的研究近年来受到人们的重视。
    汽油中加入有机含氧化合物的目的主要为:
    (1)替代有损环境和催化剂的烷基铅化合物,提高汽油的辛烷值;
    (2)使燃料完全燃烧,减少尾气中CO和烃的含量;
    (3)减少燃料中芳烃和烯烃的含量。
    含氧化合物可以使烯烃转化,避免光化学反应,减少臭氧的形成。
    汽油中加入含氧化合物,可减少尾气中CO的排放,但含氧化合物的体积热值比汽油低,汽油中氧含量高导致油耗大,加快汽油对金属的腐蚀性和加快汽油的氧化。含氧量过高时,使理论当量空燃比超出闭环电子控制单元自适应功能所及的调节范围,则会因富氧而干扰闭环控制,使TWC(三元催化转换器)的转化效率下降。所以要控制汽油中的氧含量不大于2.7%(m)。
    仅有含氧量指标不能说明氧化物是哪些。控制甲醇含量不大于0.3%(m)可防止人为添加甲醇。(一般添加的氧化物为MTBE)。
    一些含氧化合物的主要物性

物 性 甲醇 MTBE TAME ETBE
摩尔质量/g*mol-1 32.04 88.15 102.15 102.15
密度(20℃)/g*cm-3 0.791 0.741 0.770 0.740
沸点/℃ 64.7 55.2 86.3 73.1
氧质量含量/% 49.93 18.15 15.66 15.66
水溶解度/% 4.3 1.2 1.2
雷德蒸压气/kPa 413.4 4.48 5.31 2.0

辛烷值RON
 

MON

108
 

88

112~130
 

97~115

105~115
 

95~105

120
 

102


 乙醇、MTBE和乙基叔丁基醚(ETBE)调合性质的比较。
汽油添加剂类型 乙醇 MTBE ETBE
含氧量(质量分数),% 34.73 18.15 15.66
满足含氧量2%要求的体积调入量,% 5.41 11.02 12.79
调合蒸汽压/MPa 0.124 0.062 0.028
辛烷值水平 109 109 110
注:辛烷值水平指RON和MON的平均值